본 발명 롤링현상을 이용하여 코너링 안정성을 증가시킨 경주용 차량의 현가 장치는, 단면이 역사다리꼴 형상을 갖는 차량 프레임; 상기 차량 프레임의 좌, 우측 전후방에 구비된 전륜 및 후륜; 상기 차량 프레임 및 좌, 우측 전륜 사이에 각각 결합되어 차량 프레임의 측방 회동운동을 전륜에 전달 및 차량의 조향 작용을 하는 너클; 및 상기 너클의 상, 하부에 각각 일단이 볼조인팅된 후 타단이 차량 프레임에 피봇 결합되는 어퍼 암 및 로워 암;을 포함하되, 상기 차량 프레임과 결합되는 어퍼 암과 로워 암의 타단이 연장될 때 가상적으로 만나는 순간 중심점(P)이 로워 암의 축 상에 위치됨으로써 차량이 급선회 시 롤링이 발생됨에 따라 전륜이 상기 롤링의 반대방향으로 회동됨에 의해 차량의 코너링 안정성이 향상되는 것을 특징으로 한다.