본 발명은 전기자동차용 팬터그래프의 팬헤드와 가공선의 접촉위치 계산방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 팬헤드에 접촉하는 가공선이 접촉 위치에 따라 변화하는 지지암들의 전류값들로부터 팬헤드와 가공선의 접촉위치를 계산하여 팬헤드의 마모를 저감할 수 있게 하는 전기자동차용 팬터그래프의 팬헤드와 가공선의 접촉위치 계산방법에 관한 것이다. 본 연구는 2023년도 교육부의 재원으로 한국연구재단의 지원을 받아 수행된 지자체-대학 협력기반 지역혁신 사업의 결과입니다. (2021RIS-002)