항만의 생산 및 물류 활동이 확대됨에 따라 이들 활동의 지원 공간으로서 ‘항만배후단지’의 중요성이 관심을 갖게 되었다. 그러나 우리나라의 항만배후단지는 항만물류의 지원기능에 집중되어 항만배후단지의 니즈에 부합하는 정책적 전략이 필요한 시점이다. 본 연구에서는 호남권 물류거점인 광양항 항만배후단지의 활성화를 목적으로 입주기업의 효율성을 분석하고자 한다. 이때, 본 연구에서는 여러 DEA 모형들의 효율성 값을 가중 평균하여 각 의사결정단위의 최종 효율성 값을 하나의 값으로 도출하는 DEA/Entropy 결합모형을 이용하고자 한다. 효율성 분석을 위한 투입변수는 임대면적, 총 시설투자액, 종업원 수를 사용하였고, 산출변수는 연간 총 화물처리량과 연간 총 매출액을 사용하였다. CCR 모형을 통해 각 입주기업의 기술 효율성을 분석하였고, BCC 모형을 이용하여 순수기술 효율성을 분석하였으며, 두 모형의 결과를 이용하여 규모 효율성을 분석하였다. 또한, SBM 모형까지 포함한 3개의 DEA 모형으로 각 입주기업의 개별 효율성 값을 계산하고, 엔트로피 개념이 반영된 가중평균값으로 단일 결합 효율성 값을 제시하였다. 본 연구에서 다룬 효율성 분석 방법론은 적용의 유연성으로 인하여 다양한 형태의 조직 성과를 효율성의 개념으로 평가하고 분석할 수 있다. 특히, 본 연구 결과는 항만배후단지 활성화를 위한 정책수립의 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.