지난 수년 간 발간된 물류관련 조사 보고서로부터 물류활동에 대한 몇 가지 가설을 설정할 수 있다. 본 연구는 이와 같은 가설이 맞는지를 조사자료를 이용하여 검정하였다. 검정의 대상은 유출입 특성과 관련된 9가지이다. 검정과정에서 절반 정도의 가설이 통계적인 유의성을 얻지 못하였거나 설득력이 떨어지는 결과를 보였다. 주요 결과는 다음과 같다. 도시지역과 기타지역 등 지역의 구분에 따라 유출입량에 차이가 있으며, 대부분 산업 간의 유출입량은 서로 다르다는 결과를 얻었다. 전체 물동량의 총유입량과 총유출량은 같으나 산업별 검정에서는 창고업이 다르게 나타났다. 그리고 유출입량은 계절별로 변동이 있으며, 유출입량과 사업체의 규모는 관련성이 낮은 것으로 평가되었다. 유출입량과 출하건수는 상호 관련이 있음이 증명되었고, 유출량과 화물가격은 반비례관계에 있으나 관련성이 낮다고 평가되었다. 출하화물가격과 매출액의 자가용차량 보유비율과의 관계 역시 통계적 유의성이 낮았다. 그리고 대도시지역의 화물자동차 유출입시간이 교통혼잡에 영향을 받는다는 것은 전체적인 행태에서 설득력이 떨어졌다. 이상의 결과로부터 가설과 실제상황 사이에 일정 수준 차이가 있는 것으로 평가되었다. 본 연구는 1년간의 조사 자료로 분석한 결과로 향후 주기적인 물류조사를 통하여 본 연구에서 검정한 가설에 대한 추가 검정이 지속되어야 할 것이다.