『한국차학회지』에 1995년 8월부터 2024년 6월까지 게재된 인문사회계열 논문을 3기로 나누어 329 편의논문, 93소속기관, 464명의 저자를 대상으로 분석함으로써 시기별, 종합적 결과물을 도출하였다. 첫째, 논문 연구 주제를 9학문 영역으로 분류한 결과, 전 시기에 걸쳐 가장 주도적인 연구 주제를 가진 영역은 차 문학 18.2% 으로 나타났고, 차 교육 16.4%, 차 통계조사가 12.8% 순으로 파악되었다. 둘째, 시기별로 본 연구 주제의 특징을살펴보면, 1기는 차인문학 연구, 2기는 차 시장조사와 같은 사회과학의 통계 연구, 3기는 세계차 연구가 도약한시기로 나타났으며, 특화된 연구 영역은 1기 차용어의 표준화, 2기 한국형 품평기준 정립이 이 시기에만 나타난연구 영역으로 파악되었다. 셋째, 시기별로 가장 많이 참여한 논문저자 유형은 1인 단독저자로 1, 2, 3기에 각84.1%, 64.6%, 79.4%의 비율을 차지하였고, 가장 비중 있는 기관 유형은 대학교로 1, 2, 3기에 각 57.1%, 79.2%, 65.1%의 비율로 나타났다. 넷째, 전 시기를 통합하여 연구 성과가 가장 높은 소속기관은 원광대학교로 14.9%이고, 다음으로 성균관대학교 9.7%, 성신여자대학교 8.5%, 목포대학교 7.0% 순으로 나타났으며, 주로 대학원에차 학위과정이 개설된 대학이 한국 차학 발전에 주요한 기여를 한 것으로 파악되었다. 다섯째, 연구기관의 지역소재지는 서울이 25.8%로 가장 많았고, 광주?전남, 부산?경남이 각 18.3%를 차지하여 서울을 제외하면 차산지가 있는 한반도 남부 지역의 연구가 활성화된 것을 확인할 수 있었다.