본 연구는 우리나라의 지방 거점도시 중 하나인 광주광역시를 대상으로, 도시철도 역세권을 생활권 중심지로 개념적으로 이해하고, 역과 역세권 중심지에 영향을 미치는 요인을 실증적으로 분석하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 광주광역시 도시철도 1호선을 중심으로, 역세권의 중심성을 파악할 수 있는 공간적 도시지표를 도출하고, 이들 간의 상호 작용을 분석하여 역세권 중심지 형성에 영향을 미치는 요인을 분석하였다. 그 결과, 1) 대지평균지가, 개발밀도, 승하차 인원, 주택수 등의 지표에서 역세권 간 높은 변동성이 나타났다, 2) 대지평균지가와 개발 밀도 간에 가장 강한 정(+)의 상관관계가 나타났으며, 이는 대지평균지가가 높은 지역일수록 밀집된 개발이 이루어지고 있음을 의미한다. 3)주거 중심형, 주거·상업 중심형, 복합 중심 기능형, 교통·산업 거점형의 4가지로 분류되었다. 4) 역세권 중심성에서는 종사자밀도와 승하차수가 유의미한 변수로 확인되었다.