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2017
철근콘크리트 휨부재의 최대철근비에 대한 고찰: 단철근 직사각형보를 중심으로
An Examination of the Maximum Steel Ratio for Reinforced Concrete Flexural Members: Focused on Singly Reinforced Beam with Rectangular Cross-section
한국콘크리트학회
논문정보
- Publisher
- 콘크리트학회 논문집
- Issue Date
- 2017-04-01
- Keywords
- -
- Citation
- -
- Source
- -
- Journal Title
- -
- Volume
- 29
- Number
- 2
- Start Page
- 179
- End Page
- 187
- DOI
- ISSN
- 12295515
Abstract
철근콘크리트 휨 부재의 최대철근비에 대한 설계 규정은 일반적으로 부재 파괴 시 철근이 항복하도록 하여 충분한연성과 경제성을 보장 하도록 하고 있다. 콘크리트구조기준(2012)에서 최대철근비는 인장 철근의 순인장변형률 항으로 표현되고, 고강도 재료가 사용되는 경우 매우 높은 철근비를 나타낸다. 따라서 이는 콘크리트 타설시 시공성 확보에 어려움을 야기할 수있다. 이에 반해, 도로교설계기준(한계상태설계)에서는 최대중립축 깊이비가 0.4가 되도록 최대철근비를 규정하고 있다. 이 결과로부터 시공성 및 연성을 확보할 수 있는 최대철근비에 대한 합리적인 모델을 제시하였다.
- 전남대학교
- KCI
- 콘크리트학회 논문집
저자 정보
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