기후 위기가 심화되는 가운데 주요 국가들은 탄소중립을 선언하고, 이를 국가 발전을 위한 우선순위 의제로설정하여 발 빠르게 기술개발을 통해 자본시장에서 투자 결정과 고객의 선택에 영향을 미치는 변수에 대응하고 있는 시점이다. 철강사는 탄소중립 실현을 위해 생산부문에 있어서는 다각적인 노력을 실시하고 있으나, 물류이동시 차량에 의해서 발생되는 온실가스 배출에 대한 정확한 정보가 없었다. 이러한 맥락에서 약 66만평(22㎢) 면적을 가지고 있는 거대 단일 일관제철소내에서 발생하고 있는 생산 및 출하물류 운반장비에서발생하는 온실가스 배출에 대한 정확한 정보를 얻기 위해, 단일 제철소로 세계 최대의 규모를 자랑하는k사를 대상으로 온실가스 배출실태를 조사하였다. 물류운반시 온실가스 배출원 중 도로 수송으로 인해 발생하는 온실가스 배출실태 조사를 위해 사내 11개 물류운반기업의 차종을 파악하고, 가동율에 따른 주행거리, 연료 사용량의 자료를 적용하여 사내 물류운반 장비 사용에 따른 온실가스 배출량을 산정하여 물류활동중 운반시에 발생되는 온실가스 배출실태를 파악하여 시사점을 제시하였다. 본 연구는 대규모 면적을 보유한 대형 철강사에서 사내 생산 및 판매물류 운송을 위해 투입되는 각종차량에 대한 유형별 운행거리와 가동시간 및 연료소비량 조사 분석하였으며, 자료를 바탕으로 물류회사에서운행중인 차량에 대한 온실가스 배출정보를 정확히 제공하여 향후 개선방향을 수립할수 있도록 온실가스배출량 정보를 지수화하였다. 본 연구결과를 바탕으로 사내 물류운반시 배출되는 온실가스배출량을 실시간으로 정보를 전달하여 준다면의사결정자는 유용한 기초 데이터의 활용을 통해 온실가스배출 저감 및 기후변화 대응을 위한 정책 수립이가능할 것이며, 물류 운송사는 최적의 운송거리와 연비를 개선하여 탄소중립 실현하고, 향후 개선방향에유용하게 활용될 것으로 기대된다.